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加快物流体系建设缓解农产品买卖难

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-11-23 浏览次数:96
加快物流体系建设缓解农产品买卖难   中投顾问农林牧渔业研究员郑宇洁指出,近期蔬菜价格出现大幅上涨态势,有节日消费拉动、低温天气影响以及蔬菜种植成本上升等因素的影响,然而我国物流体系不健全,物流环节多、速度慢、成本高、效率低一直是制约我国经济发展的顽疾之一。蔬菜价格的持续上涨其助推作用不可小觑。
  
  物流体系的不健全导致运输成本的大幅上升,而鲜活农产品易腐烂、易受冻、储藏难的特点更致使其价格容易发生较大幅度的波动,尤其是在冬季低温天气的影响下,道路运输困难的加剧,极易造成阶段性、区域性鲜活农产品供应偏紧,价格上涨的局面。受物流局限,一方面,农民幸苦种植的农产品难以出售;另一方面,城市居民普遍感受到菜价上涨带来的生活成本、压力的上升,加快我国物流体系建设势在必行。
  
  加快鲜活农产品物流体系建设要有全局观念,系统规划。鲜活农产品物流体系建设不仅需要关注流通中的某一个环节,而要从整个产业链着手,体现整体规划的战略思想。在农产品流通、信息服务、加工转化、收储调节、流通追溯等方面均要有所作为。构建完善的流通体系,需要政府发挥积极的引导作用,在资金、政策、整体布局方面给与有益的指导。
  
  加快鲜活农产品物流体系建设要找准着力点,结合我国实际情况。我国鲜活农产品电子信息物流体系起步晚、冷链物流设施较为滞后。政府及相关部门应该加强物流标准和信息化工作,促进物流各环节的高校衔接,大力培养物流专业人才,促进物流信息化建设。加快冷链基础设施投入,建设先进的仓储、冷藏运输设施建设。
  
  中投顾问发布的《2013年第一季度热点行业追踪分析报告》指出,我国农产品物流成本占总成本的30%-40%,鲜活农产品更是达到60%以上,而发达国家的物流成本一般控制在10%左右,我国水果蔬菜等鲜活农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率为25%-30%,而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。物流体系的不健全已经严重制约了我国鲜活农产品市场的发展,加快建设现代化物流体系,有利于缓解我国农产品“卖难”“买贵”的难题。

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