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博世 1 468 334 013 VE油泵泵头 柴油泵头 博世泵头

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有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-12-29 11:07
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“博世 1 468 334 013 VE油泵泵头 柴油泵头 博世泵头”参数说明

是否有现货: 认证: ISO9001-2008
品牌: 中路通 类型: 油泵油嘴
角度: 180度 表面处理: 镀铬
材质: 型号: 1 468 334 564
规格: 标准 商标: 中路通
包装: 牛皮纸 彩盒 产量: 10000

“博世 1 468 334 013 VE油泵泵头 柴油泵头 博世泵头”详细介绍

博世 1 468 334 013 VE油泵泵头 柴油泵头 博世泵头的工作原理柴油发动机是一种压燃式发动机,压燃式发动机吸入气缸的是纯净的空气,并被压缩到很高的温度,柴油经喷射装置以高压喷入气缸并与高温空气混合着火燃烧,对外作功,从而将化学能转变为机械能。柴油发动机的优点是:燃油消耗低,较低的有害废气排放。柴油发动机有四冲程也有二冲程的,汽车使用的柴油机多为四冲程。柴油机工作循环(四冲程)第一冲程活塞由上死点向下运动,将空气经打开的进气门吸入气缸,故而称之为进气冲程;第二冲程活塞由下死点向上运动,进、排气门关闭,气缸内的空气以141241的压缩比被压缩,空气升温至800℃,在压缩行程结束时,喷油器以接近1500巴的压力将柴油喷入气缸。该冲程称之为压缩冲程。  第三冲程  在一定的发火延迟后,雾化的燃油与空气混合自行发火燃烧,气缸内空气压力迅速升高,推动活塞下行对外作功。该冲程称之为作功冲程。  第四冲程  活塞向上运动,排气门打开,燃烧的废气被子排出气缸。该冲程称之为排气冲程。

①发动机的燃油供给系统不同。汽油机是通过化油器将汽油和空气的混合物送入发动机燃烧室,而柴油机是通过高压油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来完成的。
②燃烧方式不同。汽油机是靠火花塞点燃;而柴油机是通过较高的压缩比压燃的。??油泵将低压油升压再通过喷油嘴将柴油雾化喷入燃烧室来完成的
柴油泵的VE泵头使用与保养及维修显得至关重要。这里就与油泵油嘴有关的发动机常见的一般故障现象、原因进行分析。


VE分配泵泵头 4缸 1 468 333 320 3320    VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 882 4882   VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 874 4874 
VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 873 4873     VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 870 4870  VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 859 4859
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VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 810 4810     VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 799 4799  VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 798 4798
VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 013 4013     VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 780 4780  VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 768 4768
VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 720 4720     VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 717 4717  VE分配泵泵头 4缸 1 468 334 713 4713
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